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二二八事件即將屆滿70周年, 國史館23日舉行《二二八事件檔案彙編》第19至24冊新書發表會,同時也公布總統府檔案中與二二八相關的史料。首次曝光的「寅冬亥親電」,就是1947年3月2日,當時的台灣省行政長官陳儀向國民政府主席蔣介石的請兵電文,要求「至少先派一團來台,俾可肅清奸匪,以紓鈞座南顧之憂。」

國史館長吳密察表示,在民進黨前次執政時,國史館整理了包括國安局、國防部、立法院等機關有關二二八檔案,出版了18冊的《二二八事件檔案彙編》。去年民進黨再度執政後,國史館又整理、清查相關檔案,此次共出版6冊,包括台中縣政府與總統府的檔案,讓檔案彙編增至24冊。另外,國史館台灣文獻館也出版2冊有關台灣省行政長官公署與台鹽的相關檔案。

其中,最重要的就是1947年3月2日陳儀發給蔣介石的請兵電文「寅冬亥親電」,這是國史館在總統府舊檔案中找到的,陳儀要求蔣介石增派兵力。台大歷史系教授陳翠蓮解釋,過去在蔣介石的《大溪檔案》中,搜尋二二八事件的相關檔案,都沒看到陳儀的請兵電文,但之前揭露的3月4日電文中,可知陳儀在3月2日已發文請兵,這次終於看到電文原文。

陳儀在電文中表示,請國防部參謀總長陳誠,迅速調素質優良之步兵來台,「至少先派一團來台,俾可肅清奸匪,以紓鈞座南顧之憂」。

陳儀也向蔣介石報告,「台北事件自發生後,職鑑於本省兵力之單薄及此次事件並非普通人民暴行,海南島回來之奸匪利用日本御用紳士流氓等及台人治台的排外觀念,一方面造成恐怖,一方面破壞秩序,看目前情勢非有相當兵力,此次事件恐難澈底弭平,現在在台灣可用之兵力僅憲兵兩營(憲兵團第三營尚在福建,現正設法調台)及一特務營至第二十一師只到一獨立團、工兵營,其素質甚差,如此單薄應付詭計多端利用民眾不擇手段之奸黨實感困難。」

電文中也提到,「本省軍用倉庫甚多散在各處,如無相當守衛兵力,易被奸匪奪取(最近已發生此類事),現正電請陳總長迅速酌調素質較良之步兵一旅,至少先派一團來台,俾可肅清奸匪以紓鈞座南顧之憂。」

陳翠蓮指出,「寅冬亥親電」曝光後,更可證實陳儀權謀運作、對台灣人民的虛與委蛇。因為二二八事件爆發後,陳儀在3月1日同意成立「二二八事件處理委員會」,做為解決紛爭的協調單位,但他卻一邊跟台灣民眾談調解,一邊向中央請兵,成立處理委員會其實只是緩兵之計。

陳翠蓮表示,此次找到的其他檔案中,也印證國民黨政府特務機關與情報系統,密集地監控台灣社會,不只是軍統,還有中統、憲兵、中央社、軍務局、外交部情報司等單位,甚至還比較是中統還是軍統提供的情報比較有用。她感慨說:「台灣戰後最重要的工作,竟是密布的情報監視。」

▲國史館23日舉行《二二八事件檔案彙編》第19至24冊新書發表會。(圖/記者彭媁琳攝,2017.02.23)

▲國史館23日舉行《二二八事件檔案彙編》第19至24冊新書發表會。(圖/記者彭媁琳攝,2017.02.23)

▲國史館23日舉行《二二八事件檔案彙編》第19至24冊新書發表會。(圖/記者彭媁琳攝,2017.02.23)



下面附上一則新聞讓大家了解團購時事



遊覽車國道翻覆意外引起國人關注大客車安全問題,民主進步黨陳曼麗今(3)日揭露,交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者中,竟有過半未主動陳報「是否設置安全衛生管理單位與人員」及「每月職災統計」。

陳曼麗指出,交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者,應設置安衛管理單位或人員,並向政府報備者為18家,卻僅有4家申報,違法率高達77.8%;而每月應向政府陳報職業災害統計月報表者則為16家,卻也僅有6家申報,違法率也有56.3%。她呼籲交通部重新檢討這些業者,甚至應將評鑑降等。

陳曼麗也質疑,有些遊覽車業者的車輛數多於司機數的情形,表示司機可能是靠行或自行參加工會保險,甚至是公司完全沒有任何資料。她直言,種種的跡象都顯示遊覽車業的司機都未受良好對待,並指出,違反《勞基法》的業者,將會處以3萬元以上、15萬元以下罰鍰;呼籲勞動部應積極調查。

對於陳曼麗呼籲檢討業者一事,交通部公路總局副局長黃運貴回應,評鑑屬於優等的業者部一定不會調動,他強調,雖然業者可能獲得優良的評鑑,但會「滾動式」檢討,若確實有疏失的情況,將會把業者評鑑降等,若違反相關法律規定也會祭出懲處。

針對車輛與駕駛員不一致的情形,黃運貴則指出,主要有可能是「公司有缺額」、「部分車輛停駛」等情形;他說明,「靠行」的主要管理對象就是業者,但主管機關並不會區分車輛屬於公司車或是靠行車。

至於後續衍生的勞健檢問題,黃運貴則回指出,將會定調靠行屬於「僱傭關係」,且行政院已指示研擬出讓靠行關係明確化的具體方案,並將從針對業者進行的「從業管理」,與「靠行關係明確化」,以及「資訊充分揭露」等三大面向讓社會大眾了解靠行的從屬關係。



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